Griller un stop : amende, retrait de points et contestation

Un stop grillé, c’est souvent une fraction de seconde : on ralentit, on regarde, et on repart sans marquer l’arrêt complet. Résultat : une contravention de 4ème classe, 135 € à payer et, surtout, 4 points en moins sur le permis. Ce qui peut sembler anodin mérite pourtant qu’on s’y arrête, puisque la procédure de contestation reste largement méconnue.

Ce que dit l’article R415-6 du code de la route

L’article R415-6 du code de la route, tel que consolidé sur Dalloz, impose à tout conducteur de marquer un arrêt absolu devant un panneau stop avant de repartir. Il ne s’agit pas d’un ralentissement : la vitesse du véhicule doit être nulle, les roues doivent cesser de tourner, et le conducteur doit s’assurer que la voie est libre pour les usagers prioritaires.

La même règle s’applique, quel que soit le type de voie : en agglomération, hors agglomération, sur route ou en sortie de propriété privée. Le panneau stop est placé à la discrétion des services de voirie pour réguler des intersections jugées dangereuses, et sa valeur juridique est identique partout.

Un rappel utile : le stop impose l’arrêt ET la cession de priorité. Le céder-le-passage (panneau triangle blanc bordé de rouge) n’oblige qu’à céder, sans arrêt obligatoire. Confondre les deux peut coûter cher, et les agents le savent. Pour aller plus loin sur les règles du code de la route applicables en intersection, notre guide les détaille.

Barème des sanctions pour un stop grillé en 2026

Griller un stop est une contravention de 4ème classe, la plus sévère avant le délit. Le barème applicable est le suivant :

Le détail du barème figure dans la liste des infractions publiée sur service-public.gouv.fr. À ces sanctions s’ajoute, selon les circonstances (danger manifeste, accident, récidive), la possibilité d’une suspension administrative du permis de conduire. Elle est rare pour un non-respect de stop isolé, mais le préfet peut la prononcer sur demande des forces de l’ordre.

Le stop glissé est-il considéré comme un stop grillé ?

Le stop glissé, c’est l’arrêt qui n’en est pas un : le conducteur ralentit fortement, parfois jusqu’à 5 km/h, mais ne stoppe jamais complètement. La réponse est sans ambiguïté : le code de la route ne prévoit aucune durée minimale d’arrêt, mais l’arrêt complet est obligatoire.

La fameuse « règle des 3 secondes », dont tout le monde parle, n’existe pas dans le texte réglementaire. Ce chiffre circule comme un conseil pratique des forces de l’ordre, pas comme une norme écrite. Ce qui compte juridiquement, c’est que les roues soient immobiles et que le conducteur ait eu le temps d’observer la priorité dans de bonnes conditions.

En pratique, un agent posté à l’intersection ou une caméra fixe permettent de constater qu’aucun arrêt complet n’a été marqué. Et franchement, le moindre doute profite à l’agent verbalisateur sur le terrain.

Radar de stop : peut-on être verbalisé automatiquement ?

Des radars capables de détecter les stops non respectés existent. Quelques dispositifs ont été testés en France : ils fonctionnent par combinaison d’un capteur de présence et d’une caméra. Si le véhicule franchit le point d’arrêt sans marquer de vitesse nulle, l’infraction est enregistrée automatiquement.

Ces dispositifs restent très peu déployés en 2026. La verbalisation par agent reste la méthode dominante, que ce soit en contrôle statique ou en patrouille. Contrairement aux radars de vitesse, les radars de stop n’envoient pas d’avis de contravention automatisés à l’échelle nationale. La possibilité existe cependant, et les conducteurs concernés peuvent contester sur les mêmes bases qu’une verbalisation classique. Pour comprendre les gestes interdits au volant dans un contexte plus large, notre article recense les infractions les plus fréquentes.

Conducteur en permis probatoire : quel risque supplémentaire ?

En permis probatoire, le capital de départ est de 6 points (contre 12 pour un permis confirmé). Griller un stop fait perdre 4 points, il n’en reste donc plus que 2. Le permis reste valide, mais la marge de manoeuvre devient quasiment nulle.

La perte totale du capital entraîne l’invalidation du permis : le conducteur doit restituer son titre, repasser l’épreuve théorique (code) et l’épreuve pratique dans un délai de 6 mois. Avec seulement 2 points restants, une infraction à 3 points (usage du téléphone, non-port de la ceinture) suffit à invalider le permis. La durée et les règles du permis probatoire sont détaillées dans notre article dédié.

Dans cette situation, contester un PV pour stop grillé n’est pas une démarche anodine : elle peut tout simplement sauver le permis.

Comment contester un PV pour stop grillé

Contester un avis de contravention pour non-respect du stop est possible dans un délai de 45 jours à compter de la date indiquée sur le document. La démarche suspend l’obligation de paiement pendant l’instruction.

Trois motifs sont régulièrement retenus par les tribunaux de police :

1. L’arrêt n’est pas établi avec précision. Le procès-verbal doit décrire le comportement de façon circonstanciée : position de l’agent, angle d’observation, moment de l’infraction, description précise du véhicule. Un PV vague, sans indication sur la distance d’observation ou la durée du contrôle, est contestable. La charge de la preuve repose sur l’officier du ministère public, pas sur le conducteur.
2. La signalisation était défaillante ou non réglementaire. Un panneau stop masqué par de la végétation, endommagé, illisible ou non conforme aux normes d’implantation peut entraîner l’annulation de l’infraction. Il faut en apporter la preuve (photos datées, demande de constatation des lieux au tribunal).
3. Vous n’étiez pas au volant. Le titulaire de la carte grise peut désigner le conducteur réel du véhicule au moment de l’infraction (article L121-3 du code de la route). La contravention est alors transférée à la personne désignée. Si vous ne désignez pas d’autre conducteur, vous restez redevable de l’amende, mais vous ne perdez pas de points : le retrait de points concerne le conducteur effectif, pas le propriétaire.

La contestation se fait via un formulaire de requête en exonération joint à l’avis de contravention, accompagné d’une consignation du montant forfaitaire. La décision revient ensuite à l’officier du ministère public, puis au tribunal de police en cas de refus d’exonération.

Questions fréquentes sur le stop grillé

Combien de points perd-on en grillant un stop ?

Griller un stop entraîne un retrait de 4 points sur le permis de conduire, conformément à l’article R415-6 du code de la route. Ces points sont retirés au conducteur effectif du véhicule, pas au propriétaire s’ils sont différents.

Quelle est l’amende pour un stop grillé en 2026 ?

L’amende forfaitaire est de 135 €. Elle peut être réduite à 90 € en cas de paiement rapide (dans les 15 jours) ou portée à 375 € en cas de non-paiement dans le délai de 45 jours.

Le stop glissé entraîne-t-il les mêmes sanctions qu’un stop grillé ?

Oui. Un ralentissement sans arrêt complet des roues constitue un non-respect du stop au sens de l’article R415-6. La sanction est identique : 135 € d’amende et 4 points retirés.

Dans quel délai peut-on récupérer les 4 points perdus pour un stop ?

Les points perdus se récupèrent après 3 ans sans nouvelle infraction. Il est également possible d’anticiper la récupération en suivant un stage de sensibilisation à la sécurité routière (1 stage maximum par an, jusqu’à 4 points récupérés par stage).

Comment contester une amende pour non-respect d’un stop ?

Vous disposez de 45 jours à compter de la date de l’avis de contravention pour déposer une requête en exonération. Cette démarche suspend l’obligation de paiement. Elle est recevable notamment si le PV manque de précision, si la signalisation était défaillante, ou si vous n’étiez pas le conducteur désigné.

Le stop grillé reste l’une des infractions les plus banalisées sur la route, peut-être parce que le geste paraît anodin quand la visibilité est bonne. Mais 4 points perdus, c’est un tiers du capital d’un conducteur confirmé et plus des deux tiers du capital d’un jeune permis. Ce n’est pas rien. Et si vous pensez que la verbalisation était abusive, les voies de recours existent, elles sont accessibles, et elles méritent d’être utilisées.